Un articol incitant despre direcția în care mergem Full Self-Driving (FSD) ar putea primi undă verde în întreaga Uniune Europeană chiar din această toamnă. Numai că aprobarea unui sistem capabil să vireze, să accelereze șiContinue reading
Mărcile chineze le fură clienții Hyundai și Kia. Istoria prin care coreenii au cucerit Europa se repetă
Revoluția chinezească bagă industria europeană în ședință! Este un subiect foarte bun, pentru că nu vorbește doar despre creșterea mărcilor chineze, deja evidentă, ci arată de unde își iau acestea clienții. Pentru că nu vorbimContinue reading
Honda schimbă macazul: acceptă că nu mai este o marcă de volum în Europa și încearcă să transforme retragerea într-o strategie.
Subiectul japonez este excelent tocmai fiindcă Honda pare să accepte un adevăr incomod: în Europa nu mai poate câștiga războiul cantității, dar poate încerca să câștige războiul marjei și al identității. Ce propune noul președinteContinue reading
BYD aduce în Europa un „Defender” de familie cu 408 CP. Ti 7 intră peste Hyundai Santa Fe și Škoda Kodiaq
BYD schimbă din nou registrul în Europa. După automobile electrice construite pentru oraș și sedanuri care au încercat să tulbure liniștea Tesla, producătorul chinez pregătește un SUV de aproape cinci metri, cu șapte locuri, tracțiuneContinue reading
Leapmotor trece de 100.000 de mașini într-o singură lună. Pariul chinezesc al Stellantis începe să capete greutate
Constructorul chinez și-a dublat livrările față de anul trecut și a depășit pentru prima dată pragul de 100.000 de automobile într-o lună. Cea mai mare parte a succesului vine încă din China, dar ofensiva careContinue reading
Mașinile Europei de Vest vor coborî din tren la Aiud. România își construiește un port auto în mijlocul Transilvaniei
Lumea în mișcare: pe 4 roți direct din tren la noi la gara port DP World, grupul logistic global cu origini în Dubai, a deschis un nou coridor feroviar pentru transportul automobilelor între portul belgianContinue reading
Renault 5 Turbo 3E nu reînvie doar o legendă. O transformă într-un supercar electric de 555 CP
Ascultăm sunetul muzicii auto: dans contemporan pe 4 roți Renault a dus la Festivalul Vitezei de la Goodwood una dintre cele mai spectaculoase reinterpretări ale propriei istorii. Renault 5 Turbo 3E păstrează silueta brutală șiContinue reading
MG își regăsește accentul britanic. Noul GO! arată că departamentul de design de la Londra nu este doar decor
Un concept vine să schimbe norma MG GO! anunță un automobil electric de clasă mică, programat pentru 2027. Mai important decât motorizarea este însă ceea ce se vede cu ochiul liber: marca începe să capeteContinue reading
Peugeot a proiectat un SUV prin ochii unui câine. Ideile surprinzător de serioase din E-5008 Dog Edition
Conceptul nu va ajunge în producția de serie, dar propune câteva soluții care ar putea schimba felul în care sunt construite mașinile pentru familiile care nu își consideră câinele un bagaj, ci un pasager cuContinue reading
Dacia și Ford opresc producția în România. Criza energetică transformă vacanța uzinelor într-o măsură de siguranță națională
Informația a fost publicată luni 3 august de AutoMotiveNews Europe Cele două mari fabrici de automobile din România și-au întrerupt producția într-un moment critic pentru sistemul energetic. Guvernul susține că oprirea uzinelor de la MioveniContinue reading
Volkswagen intră târziu în era full-hybrid. Noul Golf economisește benzină, dar pornește de la 41.400 de EURO
Volkswagen a deschis în Germania comenzile pentru primele versiuni full-hybrid ale modelelor Golf și T-Roc, ambele cu o putere de sistem de 170 CP. Golf Hybrid pornește de la 41.400 de EURO, însă este oferitContinue reading
Dacia Sandero Stepway cu atitudine de crossover
Dacia Sandero Stepway, de la 12.990 de euro prin Rabla. Mașina care refuză să complice lucrurile Dacia Sandero Stepway intră în Programul Rabla 2026 cu un preț care readuce automobilul nou într-o zonă accesibilă: deContinue reading
Rabla 2026: cine pune banii?
– statul pune tichetul, dar adevărata reducere se negociază în showroom Programul Rabla 2026 a pornește astăzi cu un buget de 300 de milioane de lei și cu o piață auto care nu mai seamănăContinue reading
Rabla 2026 a pornit în forță. Iureșul care a consumat jumătate din buget într-o oră
Rabla 2026 a pornit în forță. Peste jumătate din buget, rezervat într-o singură oră Programul Rabla Auto 2026 a debutat cu un interes care depășește chiar și cele mai optimiste estimări. La numai o orăContinue reading
Ce avem noi aici? Ce e BYD Atto 2?
Nu încearcă să fie automobilul electric care traversează Europa dintr-o singură încărcare. Nu poate, plaja de preț este evidentă. Este mai degrabă mașina compactă, suficient de încăpătoare și surprinzător de puternică, destinată celor care seContinue reading
SEAT nu dispare: Ibiza 2026
Este este semnul că Volkswagen încă mai are un plan pentru marca spaniolă Considerat multă vreme copilul neglijat al Grupului Volkswagen, SEAT revine în atenție prin actualizarea modelului Ibiza. Nu este o generație complet nouăContinue reading
Dacia coboară din showroom. Primul City Store din România mizează pe apropierea de client
Dacă până acum cumpărarea unei mașini începea cu o vizită la showroom, brandul auto național Dacia intră direct în traseul cotidian al viitorilor clienți. Shopping mall-ul este mereu un teren de întâlnire între curiozitate șiContinue reading
Primul Dacia City Store dintr-un shopping mall se deschide la Timișoara
AutoEuropa aduce marca Dacia în inima Iulius Town. Noua locație se deschide în 9 iulie și propune o relație mai directă între automobil, oraș și public Timișoara va găzdui, începând din 9 iulie, primul DaciaContinue reading
Paradoxul Vitezei mari pe Autostradă
DE CE VITEZA AJUTĂ MAI PUȚIN DECÂT CREDEM Mulți șoferi sunt convinși că, dacă merg cu 150 sau 160 de kilometri pe oră pe autostradă, vor câștiga. În realitate, diferența este surprinzător de mică șiContinue reading
Istoria Presei din Banat, episodul IX
Epoca de aur — când presa devine conștiința orașului Există perioade în istorie când toate condițiile se aliniază. Când societatea este stabilă, economia crește, iar oamenii încep să privească spre viitor cu încredere. Pentru presaContinue reading
Pulsul de export al Timișoarei automobilistice
Când oamenii aud că o multinațională face cifre mari în Timișoara, reflexul e simplu: „bun, deci se umple bugetul local”. Numai că adevărul, ca de obicei, este mai nuanțat și, tocmai de aceea, mai interesant.Continue reading
Industria auto intră într-o nouă epocă: electrificare mai lentă, presiune legislativă mai mare și o mașină definită tot mai mult de software
Electrificarea nu se oprește, dar își schimbă ritmul. Europa relaxează parțial țintele, China câștigă teren, iar România rămâne puternic legată de ceea ce se întâmplă pe piața continentală. Industria auto globală traversează una dintre celeContinue reading
MG HS PHEV 2026
MG EHS Plug-in Hybrid / MG HS PHEV – SUV-ul care încearcă să împace mersul electric cu viața reală În segmentul SUV-urilor electrificate, una dintre cele mai interesante propuneri MG este actualul HS Plug-in Hybrid,Continue reading
Citroen C3 Aircross la drum
Citroën C3 Aircross – SUV-ul compact care mizează pe adaptabilitate Astăzi ne aflăm la volanul Citroën C3 Aircross, SUV-ul compact francez care redefinește ideea de spațiu și versatilitate într-un pachet de doar 4,39 metri lungime.Continue reading
Peugeot 408 MY 2026 de testat
E liber la Drive Test vineri 13 şi sâmbătă 14 februarie (2026) la Megagrup Timişoara, pe Calea Lugojului. Sunt multe modele disponibile, am ales 408-ul din curiozitate. Oare cum se descurcă acest adevărat teuton alContinue reading
Pericolul China e tot mai mare!
Dongfeng deschide un centru de design la München — următorul pas în ofensiva globală Constructorul auto chinez Dongfeng Motor a făcut un pas important în extinderea sa globală prin inaugurarea unui centru de design laContinue reading
2026: derapaj controlat
Industria auto intră în 2026 nu ca într-o revoluție, ci ca într-o resetare. Nu mai e un sprint spectaculos, ci un marș disciplinat, cu calcule reci și cu tot mai puține iluzii. După ani deContinue reading
China cucerește Europa
Brandurile auto chinezești cuceresc piețele europene: moda devine realitate, nu doar prognoză În 2025, modelele fabricate în China au reușit un salt important pe piața auto din Europa, în special în Marea Britanie, unde vorContinue reading
Industria auto e din ce în ce mai complicată
Industria auto traversează una dintre cele mai complexe etape din istoria sa recentă. Deși electrificarea rămâne discursul dominant, realitatea pieței arată o recalibrare strategică: marii constructori nu mai pariază exclusiv pe electric, ci caută unContinue reading
Continental AllSeasonContact 2: anvelopa care face din fiecare sezon cea mai bună alegere
Într-o eră auto în care schimbările de anotimp devin tot mai imprevizibile, alegerea unui pneu „all-season” capabil să facă faţă udului, zăpezii timpurii şi asfaltului rece devine esenţială. Modelul AllSeasonContact 2 de la Continental aContinue reading
Am ales bine. Kia EV6 e Mașina Anului 2022 și în Europa!
Două voturi au făcut diferența în votul juriului APAR (Asociația Presei Auto din România) și KIA Ev6 a ieșit Mașina Anului 2022 în România, devansând la mustață Dacia Spring. Unul dintre voturi e al nostru,Continue reading
IAA2021: ElectroMobility!
ElringKlinger deschide orizonturile abordării noilor tehnologiiDettingen / Erms, München (Germania), 1 septembrie 2021 Prezența lui ElringKlinger la IAA Mobility 2021 (7 – 12 septembrie 2021, Messe München) se va concentra pe soluții pentru toate tipurileContinue reading
Interviuri in Oglindă (2): cu Monica Tender – BMW
Interviuri in Oglindă, seria de dialoguri menite să însoțească ieșirea din iarna care a cuprins industria auto de câțiva ani: acum, despre perspectivele mărcii bavareze de a trasa limite și de ale împinge mereu maiContinue reading
Ford are planui mari in Turcia!
Semne bune Ford-ul are! Modelele constructorului american cu baze solide in Europa demarează, de fapt, etapa post-pandemică, atunci când omenirea se va concentra și mai mult pe efectele încălzirii globale. Zădărnicirea Combaterii Bolilor se vaContinue reading
Pandemic EcoBoost Milestone
Motorul EcoBoost fabricat la Craiova scrie istorie: a fost fabricată unitatea cu numărul 1.500.000, montată pe un model Puma livrat unui client din… Craiova! Aşadar, va rămâne acasă…
Am condus/analizat Toyota CH-R
Toyota imprimă putere suplimentară CH-Rului prin versiunea hibrid de 2 L și 184 CP, care vine să completeze (cu ce trebuie) precedenta versiune de 1,8 L și 122 CP. Diferența de preț valabilă în RomâniaContinue reading
Am condus Peugeot 2008
Se intră greu dacă ești înalt și nu gimnast. Plafonul e cumva coborât iar podeaua ridicată, din alte rațiuni decât accesul. Dar, cu siguranță, cine-și ia, se acomodează ușor cu asta. Am avut motorul deContinue reading
Mașina Anului 2021
Asociația Presei Auto din România (apar) desemnează superlativul auto național într-o sesiune de teste și analiză. Radu Micu: Oglinda Retrovizoare este membru al juriului și vă prezintă candidatele. Jurizarea va avea loc după sesiunea deContinue reading
MG ZS Hybrid+ în trafic real: când merge electric și cum lucrează sistemul hibrid?
Am urmărit în trafic real cum funcționează MG ZS Hybrid+: când rulează electric, când pornește motorul pe benzină și ce înseamnă cei 197 CP ai sistemului. MG ZS Hybrid+ promite să aducă senzația unei mașiniContinue reading
Abordări manageriale 2026 la Programul Rabla
Programul Rabla revine în centrul pieței auto, într-un moment în care clienții sunt tot mai atenți la preț, costuri de utilizare și tehnologiile de propulsie. Cât de atractivă este ediția din acest an, ce modeleContinue reading
Istoria Presei din Banat, episodul VIII
1918 — când imperiul se prăbușește, iar presa rămâne în picioare Există momente în istorie când lumea se schimbă într-o singură noapte. Anul 1918 este un astfel de moment. Imperiul Austro-Ungar se prăbușește, după ceContinue reading
Istoria Presei din Banat, episodul VII
Când orașul începe să vorbească zilnic — explozia presei la începutul secolului XX Există un punct în evoluția fiecărei societăți în care presa încetează să mai fie un eveniment și devine un reflex. Pentru TimișoaraContinue reading
Crișana-Maramureș: două regiuni, o istorie în două voci
Această serie pornește dintr-o nevoie foarte simplă și foarte serioasă: nevoia de a înțelege România reală prin regiunile ei istorice, nu prin clișee, lozinci sau rezumate școlare grăbite. Am pornit de la Banat, de laContinue reading