Renault comprimă timpul de dezvoltare, Stellantis aduce China în propria familie, XPeng folosește Parisul pentru o lansare globală, iar inteligența artificială începe să decidă ce vede și ce face automobilul. Salonul Auto de la ParisContinue reading
Tag: Automobile
Fabrica auto nu mai pariază pe un singur tip motor: mixul devine norma!
Cu numai câțiva ani în urmă, strategia industriei auto europene părea simplă: motorul termic urma să cedeze locul automobilului electric, iar fabricile trebuiau transformate pentru noua eră. În 2026, strategia este mult mai prudentă. Renault,Continue reading
Europa cumpără tot mai multe mașini electrificate. Dar produce cu trei milioane mai puține vehicule
La prima vedere, piața auto europeană pare să fi găsit din nou direcția de creștere. În primele opt luni din 2026, înmatriculările de autoturisme noi din Uniunea Europeană au crescut cu 5,3%. Sub această cifrăContinue reading
AutoȘtiri: pulsul pieței auto la momentul redactării
Road Wide Web, 30 septembrie 2026: Ce este confirmat și suficient de important editorial 1. Europa vrea baterii europene, dar încă nu le are. Un studiu comandat de ACEA arată că industria europeană nu dispuneContinue reading
Renault Rafale Hypnotic: cât de sus poate urca un Renault?
57.450 de euro pentru un Renault. Acesta este, probabil, numărul care spune cel mai bine povestea noului Rafale Hypnotic. Nu cei 300 CP, nu jantele de 21 de inci și nici măcar faptul că vorContinue reading
Suzuki Swift: micul japonez care refuză să se complice
Primul articol dintr-o serie care continuă și conține mereu un videoreportaj Am fost la Allmondocar Timișoara să vedem gama actuală a constructorului japonez Suzuki și ne-am oprit, pe rând, asupra modelelor comercializate în România. ÎncepemContinue reading
Suzuki deschide porțile la Timișoara. Două zile pentru a descoperi gama japoneză la Allmondocar (a mai rămas una, azi…)
Suzuki organizează în 25 și 26 septembrie evenimentul național „Hai’Ku Suzuki – Porți Deschise”, iar la Timișoara publicul poate descoperi gama mărcii la showroom-ul Allmondocar din Calea Lugojului 17, Ghiroda. Campania din acest an esteContinue reading
Din 1 iulie, 2,5 tone nu mai sunt doar o cifră. Renault Trafic detarat răspunde noilor reguli europene
Pentru o firmă care își trimite utilitara cu marfă din Timișoara spre Budapesta, Viena sau mai departe în Europa, 1 iulie 2026 a schimbat o regulă importantă. De la această dată, reglementările europene privind timpiiContinue reading
MG3 Hybrid+: aproape 200 CP într-o mașină de oraș. Iar Rabla 2026 o face și mai interesantă
Mașinile hibride au pornit de la o idee simplă: să consume puțin. MG3 Hybrid+ schimbă puțin ecuația. Consumă puțin, dar pune la dispoziția șoferului o putere pe care, nu cu mulți ani în urmă, oContinue reading
MG English Club revine la Timișoara. O marcă britanică de 102 ani, revine la viață!
Iată detaliile eveninentului Pe 19 septembrie, showroom-ul MG Motor Timișoara din Ghiroda găzduiește o nouă ediție MG English Club, un eveniment care pune automobilele în fața publicului exact acolo unde pot fi înțelese cel maiContinue reading
MG ZS Hybrid+, test de autonomie: cât de departe poți ajunge cu 41 de litri de benzină
Testare și evidențiere făcută de Road Wide Web la jumătatea lunii Septembrie 2026. Transcript Aproximativ (editat pentru site) Am parcurs o distanță lungă cu un MG ZS Hybrid+, cu motorizare pe benzină de 1,5 litriContinue reading
Cui i se adresează chemarea la Rabla 2026
Cine este, de fapt, clientul programului? A început a doua etapă a Programului Rabla 2026, cu aproape 94 de milioane de lei revenite în joc. Dincolo de ecotichete și proceduri, întrebarea importantă este alta: pentruContinue reading
Modele Dacia cu motor termic pe ultima sută de metri ai Campaniei Rabla
Programul Rabla 2026 intră în ultima parte a campaniei, iar oferta este consistentă. Motorul termic n-a ieșit din Rabla. Dimpotrivă. Și asta poate fi exploatat. Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) stabilește pentru 2026 un ecotichetContinue reading
Mașina nouă sau una mai bună? Dilema cumpărătorului cu buget de între 20.000 și 30.000 de euro!
Omul de astăzi își dorește o mașină mai bună. Nu este însă la fel de grăbit să o cumpere. Față de acum 20 de ani, automobilul nu mai este dovada spectaculoasă că familia a intratContinue reading
Peugeot a proiectat un SUV prin ochii unui câine. Ideile surprinzător de serioase din E-5008 Dog Edition
Conceptul nu va ajunge în producția de serie, dar propune câteva soluții care ar putea schimba felul în care sunt construite mașinile pentru familiile care nu își consideră câinele un bagaj, ci un pasager cuContinue reading
Volkswagen intră târziu în era full-hybrid. Noul Golf economisește benzină, dar pornește de la 41.400 de EURO
Volkswagen a deschis în Germania comenzile pentru primele versiuni full-hybrid ale modelelor Golf și T-Roc, ambele cu o putere de sistem de 170 CP. Golf Hybrid pornește de la 41.400 de EURO, însă este oferitContinue reading
MG ZS Hybrid+ în trafic real: când merge electric și cum lucrează sistemul hibrid?
Am urmărit în trafic real cum funcționează MG ZS Hybrid+: când rulează electric, când pornește motorul pe benzină și ce înseamnă cei 197 CP ai sistemului. MG ZS Hybrid+ promite să aducă senzația unei mașiniContinue reading
Dacia Sandero Stepway cu atitudine de crossover
Dacia Sandero Stepway, de la 12.990 de euro prin Rabla. Mașina care refuză să complice lucrurile Dacia Sandero Stepway intră în Programul Rabla 2026 cu un preț care readuce automobilul nou într-o zonă accesibilă: deContinue reading
Abordări manageriale 2026 la Programul Rabla
Programul Rabla revine în centrul pieței auto, într-un moment în care clienții sunt tot mai atenți la preț, costuri de utilizare și tehnologiile de propulsie. Cât de atractivă este ediția din acest an, ce modeleContinue reading
Rabla 2026 a pornit în forță. Iureșul care a consumat jumătate din buget într-o oră
Rabla 2026 a pornit în forță. Peste jumătate din buget, rezervat într-o singură oră Programul Rabla Auto 2026 a debutat cu un interes care depășește chiar și cele mai optimiste estimări. La numai o orăContinue reading
Ce avem noi aici? Ce e BYD Atto 2?
Nu încearcă să fie automobilul electric care traversează Europa dintr-o singură încărcare. Nu poate, plaja de preț este evidentă. Este mai degrabă mașina compactă, suficient de încăpătoare și surprinzător de puternică, destinată celor care seContinue reading
SEAT nu dispare: Ibiza 2026
Este este semnul că Volkswagen încă mai are un plan pentru marca spaniolă Considerat multă vreme copilul neglijat al Grupului Volkswagen, SEAT revine în atenție prin actualizarea modelului Ibiza. Nu este o generație complet nouăContinue reading
Paradoxul Vitezei mari pe Autostradă
DE CE VITEZA AJUTĂ MAI PUȚIN DECÂT CREDEM Mulți șoferi sunt convinși că, dacă merg cu 150 sau 160 de kilometri pe oră pe autostradă, vor câștiga. În realitate, diferența este surprinzător de mică șiContinue reading
Pulsul de export al Timișoarei automobilistice
Când oamenii aud că o multinațională face cifre mari în Timișoara, reflexul e simplu: „bun, deci se umple bugetul local”. Numai că adevărul, ca de obicei, este mai nuanțat și, tocmai de aceea, mai interesant.Continue reading
Industria auto intră într-o nouă epocă: electrificare mai lentă, presiune legislativă mai mare și o mașină definită tot mai mult de software
Electrificarea nu se oprește, dar își schimbă ritmul. Europa relaxează parțial țintele, China câștigă teren, iar România rămâne puternic legată de ceea ce se întâmplă pe piața continentală. Industria auto globală traversează una dintre celeContinue reading