Skip to content

Radu Micu: Oglinda Realității așa cum e. Arhivă Editorială în dinamică

Pagină personală de expresivitate și stil (reunește mai multe domenii de activitate)

  • Home
  • Prezentare
  • UZPR
    • Istoria PRESEI
      • Banat
      • Transilvania
      • Istoria Presei – Oltenia
    • Regiuni Geografice
    • Diverse
  • Univers Rațional
    • Prefață
    • Episodul I
    • Episodul II
    • Episodul III
    • Episodul IV
    • Episodul V
    • Episodul VI
    • Episodul VII
    • Episodul VIII
    • Episodul IX
    • Episodul X
    • Episodul XI
    • Episodul XII
    • Episodul XIII
  • Evenimente
  • Tehnologie
  • Saloane Auto
    • IAA 2021
    • IAA 2019
    • Geneva 2018
    • Paris 2018
    • Geneva 2017
    • SAB 2016

Istoria Presei din Banat, episodul IX

Istoria Presei din Banat, episodul VIII

Istoria Presei din Banat, episodul VII

Crișana-Maramureș: două regiuni, o istorie în două voci

Istoria Presei din Banat, episodul VI

Istoria Presei din Banat, episodul V

Pulsul de export al Timișoarei automobilistice

February 10, 2021February 10, 2021 Radu MicuAutoNews, Tehnologie

Peugeot 208: acomodarea!

Diferă mult față de versiunile precedente și nu doar pentru că a cerscut în dimensiuni, lunginea de aproape 10 cm regăsindu-se în habitaclu (portbagajul a rămas neschimbat). Intenționez să ies și pe autostradă, să potContinue reading

February 8, 2021February 8, 2021 Radu MicuAutoNews

Peugeot 208 1,2 L 100 CP 205 Nm Automatic8 la drum

Noua generație vine să o înlocuiască pe cea lansată în 2012 (cu facelift in 2015). Avem acum un motor Diesel de 1.5 BlueHDI de 102 CP sau un benzinar de 1199 cmc în 3 cil.Continue reading

December 29, 2020December 29, 2020 Radu MicuAutoNews, Tehnologie

Am condus/analizat Toyota CH-R

Toyota imprimă putere suplimentară CH-Rului prin versiunea hibrid de 2 L și 184 CP, care vine să completeze (cu ce trebuie) precedenta versiune de 1,8 L și 122 CP. Diferența de preț valabilă în RomâniaContinue reading

December 19, 2020December 19, 2020 Radu MicuAutoNews, Tehnologie

Ingredientul eLECTRIC

Am la dispoziție, pentru Drive Test, o mașină electrică. Vine din clasa celor mici, gen VW Polo, Opel Corsa, Peugeot 208 și mi se pare interesant faptul că nu există restricții de spațiu datorate bateriei,Continue reading

December 16, 2020December 16, 2020 Radu MicuAutoNews, Tehnologie

Am condus Toyota CH-R Hibrid!

A fost o mare plăcere, de când am intrat (fără să am grijă să nu dau cu capul) şi până am lăsat-o în parcarea showroom-ului. Prea se uita la mine atent paznicul parcării, nu amContinue reading

December 15, 2020December 15, 2020 Radu MicuAutoNews, Tehnologie, Uncategorized

Utilizare/Regenerare Peugeot 208e

Am condus Peugeot 208e Modurile Normal/Sport/Eco și Super Economic Una dintre surprizele semnificative ține de tehnică și de principiile cunoscute pentru mașinile electrice, sau cel puțin pentru primele generații. Existau atunci două faze, de accelerareContinue reading

December 12, 2020December 12, 2020 Radu MicuAutoNews, Tehnologie, Uncategorized

Am condus Peugeot 2008

Se intră greu dacă ești înalt și nu gimnast. Plafonul e cumva coborât iar podeaua ridicată, din alte rațiuni decât accesul. Dar, cu siguranță, cine-și ia, se acomodează ușor cu asta. Am avut motorul deContinue reading

December 10, 2020December 10, 2020 Radu MicuAutoNews, Uncategorized

Dacia Logan/Sandero – Maşina Anului 2021!

Juriul Asociaţiei Presei Auto din România, APAR, din care face parte şi redactorul nostru Radu Micu, a desemnat modelele înfrăţite Dacia Logan/Dacia Sandero Maşina Anului 2021 în România. Pe locurile 2 şi 3 s-au clasatContinue reading

December 9, 2020December 9, 2020 hsingerAutoNews

Volkswagen ID.3

Puține lucruri disponibile online despre noul model german, a cărui menire este să facă uitată recenta experiență nefericită numită Dieselgate.  ID.3 este mai mic, mai compact, mai economicos, mai lent, mai potrivit pentu un viitorContinue reading

December 9, 2020December 9, 2020 hsingerAutoNews

Toyota Yaris

Noua generație Toyota Yaris lasează noua arhitectură globală a mărcii japoneze. Unitatea de 1,5 L Hybrid Dynamic Force reprezintă un reper orientativ iar comparațiile se vor face pe mai multe paliere. A fost concepută săContinue reading

Posts navigation

Older posts
Newer posts

Recent Posts

  • Istoria Presei din Banat, episodul IX
  • Istoria Presei din Banat, episodul VIII
  • Istoria Presei din Banat, episodul VII
  • Crișana-Maramureș: două regiuni, o istorie în două voci
  • Istoria Presei din Banat, episodul VI

Recent Comments

    Archives

    • April 2026
    • March 2026
    • February 2026
    • January 2026
    • December 2025
    • November 2025
    • October 2025
    • September 2025
    • September 2022
    • August 2022
    • March 2022
    • December 2021
    • November 2021
    • September 2021
    • August 2021
    • April 2021
    • March 2021
    • February 2021
    • December 2020
    • November 2020
    • October 2020
    • September 2020
    • August 2020
    • May 2020
    • February 2020
    • October 2019
    • September 2019
    • July 2019
    • March 2019
    • February 2019
    • January 2019
    • December 2018
    • November 2018
    • October 2018
    • September 2018
    • June 2018
    • May 2018
    • April 2018
    • March 2018
    • February 2018
    • January 2018
    • December 2017
    • November 2017
    • June 2017
    • May 2017
    • April 2017
    • March 2017
    • February 2017
    • January 2017
    • December 2016
    • November 2016
    • October 2016
    • September 2016

    Categories

    • AutoNews
    • Diverse
    • Evenimente
    • Geneva 2017
    • Geneva 2018
    • IAA 2021
    • IAA2019
    • Istoria Presei – Banat
    • Paris 2018
    • Regiuni Geografice
    • SAB2016
    • Saloane Auto
    • Tehnologie
    • Uncategorized
    • Univers Rațional
    • UZPR
    • Viena Autoshow 2017
    • Viena Autoshow 2018

    Meta

    • Log in
    • Entries feed
    • Comments feed
    • WordPress.org
    Proudly powered by WordPress | Theme: Oria by JustFreeThemes.