Dongfeng deschide un centru de design la München — următorul pas în ofensiva globală

Constructorul auto chinez Dongfeng Motor a făcut un pas important în extinderea sa globală prin inaugurarea unui centru de design la München, Germania, consolidându-și prezența pe piața europeană.

Lansat oficial pe 29 ianuarie 2026, noul atelier de design face parte din rețeaua globală de cercetare și dezvoltare a grupului, alături de studiourile deja existente în Wuhan și Shanghai, China.

Iată modelele Dongfeng deja consacrate sau active pe piaţa europeană (inclusiv vânzări reale sau lansări planificate), pe baza datelor verificabile de pe site-urile oficiale sau din surse auto:

– Dongfeng Box – hatchback electric compact, „city EV” deja vândut în ţări europene ca Italia, Spania sau Elveţia, cu autonomie practică și prețuri competitive pentru segmentul urban.

– Voyah Free / Voyah Dream – SUV-uri electrice din gama premium Voyah, brand aflat sub umbrela Dongfeng, lansate deja în zone ca Scandinavia și nordul Europei.

– M-Hero (ex. M917 / M817) – SUV-uri electrice off-road și modele electrificate din gama M-Hero, destinate segmentului lifestyle și aventură, promițând performanțe solide și design robust.

– Forthing Friday EV (fost T5 Evo) – SUV electric/hibrid compact oferit pentru pieţe europene sub denumirea „Friday EV”, prezent la evenimente și disponibil în reţele pilot.

Context

Dongfeng şi sub-brandurile sale nu au un catalog fix „standard” pentru Europa încă, ci mai degrabă un portofoliu adaptat pieţei: de la modele accesibile şi urbane, la SUV-uri electrice premium şi off-road.

Pe scurt:

Dongfeng Box – EV urban popular în Europa.

Voyah Free / Dream – SUV-uri electrice premium.

M-Hero – modele electrice robuste off-road.

Forthing Friday EV – SUV electric/hibrid pe segmentul de volum.

Aceste modele reflectă diversitatea portofoliului Dongfeng pe continent: de la mașini entry-level la SUV-uri moderne și electrice, în linie cu strategia de extindere pe piețele europene.

Norul care acoperă tot ceea ce știam noi despre industria auto e tot mai mare și tot mai încvhis la culoare. E jucată!

De ce München?

Alegerea orașului bavarez nu este întâmplătoare: Münchenul este recunoscut ca unul dintre cele mai importante centre mondiale de design și inginerie auto, cu acces la talente locale, know-how tehnologic și o tradiție solidă în dezvoltarea de automobile premium.

Centrul va pune accent pe două dintre mărcile proprii ale Dongfeng — M-Hero și Voyah — adaptând modelele la gusturile și preferințele specifice consumatorilor europeni. Designul va ține cont de cerințele pieței locale, care valorizează calitatea, proporțiile, estetica modernă și tehnologiile digitale integrate.

Tehnologie și inovație în dezvoltarea designului

Pe lângă designul auto tradițional, studioul din München va folosi soluții cloud, realitate virtuală și augmentată (VR/AR), precum și instrumente AI (inteligență artificială) pentru a accelera colaborarea între echipele de pe trei continente și pentru a scurta timpul de dezvoltare de la concept la produs.

Aceste tehnologii avansate permit inginerilor și designerilor să testeze idei în medii simulate, să optimizeze formele și ergonomia și să răspundă mai rapid la cerințele pieței — toate acestea fiind factori cheie într-un sector auto global tot mai competitiv.

Ce înseamnă pentru Europa

Deschiderea centrului de design de la München marchează o schimbare semnificativă în strategia Dongfeng: de la o simplă prezență de export și vânzări, compania pasează la o abordare integrată în care Europa nu mai este doar o piață de desfacere, ci și un pol de influență în proiectarea mașinilor sale viitoare.

Această mișcare consolidă ambițiile Dongfeng de a concura la nivel global în segmentele mediu și premium, valorificând expertiza profesională europeană în design auto și facilitând integrarea produselor sale în cultura, gusturile și standardele locale.

Într-o perioadă în care constructorii tradiționali își redefinesc strategiile în fața transformărilor tehnologice și a competiției asiatice, extinderea într-un centru european de design este un semnal clar: Dongfeng nu mai este doar un producător chinez cu ambiții externe — ci un jucător care vrea să modeleze viitorul mobilității în Europa și nu numai.

Găsiți mai multe asemenea articole pe Road Wide Web. Vă așteptăm!