https://www.ogr.ro/2026/10/16/am-inceput-o-analiza-opel-intre-gloria-de-la-russelsheim-si-pragmatismul-chinezesc-cat-mai-valoreaza-identitatea-unei-marci/2026-10-16T07:38:53ZThe Road Wide Web!enAm început o analiză: Opel, între gloria de la Rüsselsheim și pragmatismul chinezesc. Cât mai valorează identitatea unei mărci?2026-10-16T10:00:00ZBloghttps://www.ogr.ro/2026/10/16/citroen-e-c3-electrica-de-25-000-de-euro-cat-de-departe-ajunge-promisiunea-mobilitatii-accesibile/2026-10-16T07:12:46ZThe Road Wide Web!enCitroën ë-C3, electrica de 25.000 de euro. Cât de departe ajunge promisiunea mobilității accesibile?2026-10-16T07:11:52ZBloghttps://www.ogr.ro/2026/10/15/analiza-concreta-de-la-paris-2026-europa-stie-sa-construiasca-automobile-dar-mai-stie-sa-castige-bani-din-ele/2026-10-14T21:36:55ZThe Road Wide Web!enAnaliză concretă de la Paris 2026. Europa știe să construiască automobile. Dar mai știe să câștige bani din ele?2026-10-15T06:00:00ZBloghttps://www.ogr.ro/2026/10/14/premierele-parisului-modele-care-arata-incotro-se-indreapta-industria-cu-sau-fara-voia-ei/2026-10-14T08:49:37ZThe Road Wide Web!enPremierele Parisului: modele care arată încotro se îndreaptă industria, cu sau fără voia ei!2026-10-14T08:49:37ZBloghttps://www.ogr.ro/2026/10/14/paris-2026-europa-poate-pune-bariere-chinei-dar-nu-poate-pune-bariere-timpului/2026-10-13T21:29:12ZThe Road Wide Web!enParis 2026: Europa poate pune bariere Chinei. Dar nu poate pune bariere timpului.2026-10-14T06:00:00ZBlog